日本東麗公司近日表示，計(jì)劃自2017年起在設(shè)備投入和企業(yè)并購(gòu)（M&A）領(lǐng)域3年間投資約1萬(wàn)億日元，以鞏固其全球第一市場(chǎng)占有率。相比2014-2016年，投資額增長(zhǎng)了約80%。其中，設(shè)備投入以海外為軸心，投資額計(jì)劃約5000億日元；企業(yè)并購(gòu)預(yù)算約為5000億日元。
 

　　因全球氣候變化框架公約《巴黎協(xié)定》生效，全球碳纖維需求急速增長(zhǎng)。為鞏固其全球第一市場(chǎng)占有率，在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取勝，東麗公司作出增加其國(guó)內(nèi)外工廠產(chǎn)能、協(xié)商千億日元規(guī)模企業(yè)并購(gòu)方案的研究決定。
 

　　在本月發(fā)布的2017-2019年新的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中，公司將通過(guò)增強(qiáng)產(chǎn)能和企業(yè)并購(gòu)等舉措，在2020年實(shí)現(xiàn)公司綜合經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)較2016年估值增長(zhǎng)60%，提升約2500億日元。
 

　　東麗公司在美國(guó)南卡羅來(lái)納州投資總額為1000億日元的碳纖維工廠將于今年依次開工，對(duì)日本及歐美汽車品牌電動(dòng)汽車的相關(guān)部件工廠進(jìn)行改造升級(jí)，在韓國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的核心部件——鋰離子電池分離器（ 絕緣材料）進(jìn)行產(chǎn)能提升，同時(shí)增加安全氣囊、紙尿褲用化纖的產(chǎn)量。
 

　　企業(yè)并購(gòu)預(yù)算約為5000億日元，將著眼于擴(kuò)大公司現(xiàn)有的碳纖維、合成化纖、樹脂薄膜、醫(yī)療設(shè)備等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模。
 

　　東麗公司引以為傲的碳纖維，重量是鐵的1/4，強(qiáng)度卻是鐵的10倍以上，因其可以改善燃油經(jīng)濟(jì)性，成為廣泛應(yīng)用于飛機(jī)和汽車的高性能纖維材料。未來(lái)其用量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年，碳纖維增強(qiáng)塑料的全球市場(chǎng)規(guī)模將為2014年的2.7倍。
 

　　全球材料巨頭紛紛通過(guò)并購(gòu)的方式來(lái)擴(kuò)大規(guī)模，以美國(guó)陶氏化學(xué)與杜邦合并為首，農(nóng)藥領(lǐng)域大型收并購(gòu)案層出不窮。在碳纖維領(lǐng)域，索爾維2015年以6800億日元巨資收購(gòu)美化工企業(yè)（氰特），三菱麗陽(yáng)收購(gòu)SGL在美國(guó)的工廠。
 

　　日本大型材料生產(chǎn)商也紛紛以輕量化材料為重點(diǎn)，提出大規(guī)模投資計(jì)劃，其中東麗公司本次推出的新中期計(jì)劃為日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模投資計(jì)劃。